Kein Parkhaus unter dem Tschudi-Park
Komitee
Parteiunabhängiges Komitee
Das parteiunabhängige Komitee «Kein Parkhaus unter dem Tschudi-Park» engagiert sich gegen den geplanten Bau eines Parkhauses mit 230 Parkplätzen unter dem Basler Tschudi-Park direkt neben der Primarschule St. Johann und der Sekundarschule Vogesen.
Neues Parkhaus trotz Klimanotstand
Über 3500 Personen haben unsere Petition unterschrieben, die wir am 14. November 2018 eingereicht haben. Zudem wurde sie von der BastA!, von den Grünen Basel-Stadt, von der SP Basel-Stadt und vom VCS beider Basel offiziell unterstützt. Alle gemeinsam wollen wir verhindern, dass das Bau- und Verkehrsdepartement und das Universitäts-Kinderspital beider Basel ein neues Parkhaus mit über 200 Plätzen bauen (mehr als zwei Drittel davon für Personal). Unter einer Grünanlage, direkt neben der Primarschule St. Johann, nur 200 Meter vom Parkhaus City entfernt, in dem bereits 1100 Parkplätze zur Verfügung stehen, und nachdem der Grosse Rat am 20. Februar 2019 den Klimanotstand ausgerufen hat.
Mitglied werden
Der Verein Quartierentwicklung St. Johann «fördert die ökologisch und sozial nachhaltige Entwicklung» und «engagiert sich für ein lebenswertes, qualitätsvolles und vielseitiges Quartier». Insbesondere wehrt er sich «mit politischen und rechtlichen Mitteln gegen die Erstellung eines Parkhauses unter dem Tschudi-Park». Die Mitgliedschaft im Verein steht allen natürlichen und juristischen Personen offen und kostet 20 Franken pro Jahr.
Die Statuten des Vereins Quartierentwicklung St. Johann könnt ihr
Wir freuen uns, wenn ihr Mitglied werdet.
Mitgliedschaft Verein Quartierentwicklung St. Johann
Ausgangslage
Die Forderung, mitten in einem Wohnquartier unter einer Grünanlage ein weiteres Parkhaus für 230 Autos zu bauen, ist unverhältnismässig und völlig aus der Zeit gefallen. Alternativen die die Probleme des UKBB besser und sofort lösen können wurden nicht ernsthaft geprüft.
über 1100 bestehende Parkplätze
Das Universitäts-Kinderspital beider Basel (UKBB) und das Bau- und Verkehrsdepartement des Kantons Basel-Stadt (BVD) planen ein neues Parkhaus mit 230 Parkplätzen – gerade einmal 200 Meter vom Parkhaus City entfernt, in dem bereits 1100 Parkplätze zur Verfügung stehen. Das Cityparking hat viele freie Kapazitäten und es wäre denkbar, für das UKBB mehr Parkplätze zur Verfügung zu stellen. Insbesondere weil sich die bestehende unterirdische Verbindung zwischen Unispital und UKBB sehr gut eignet für die Anbindung des Cityparkings. Beim Bedarf wird von Seiten UKBB auch aufgezeigt, dass es sich grösstenteils um ein Mitarbeiter Parking handelt.
Campusaral
Weshalb wurde unter den Bauten auf dem Campusareal keine Parkhäuser geplant? Es standen diverse Bausteine wie das Biozentrum, das ETH-Gebäude, das DBM und das UKBB zur Disposition. Beim UKBB wurde das anfänglich geplante Parkhaus aus Kostengründen weggelassen. Akuell wird das ehemalige Biozentrum auf dem Baufeld 3 abgebrochen. Das Baufeld 4 wurde noch nicht realisiert, diese Planung wird aber demnächst angegangen. Wäre diese Baufeld geeignet für ein Parkhaus, falls das Cityparking nicht ausreicht?
Lärmbelastung seit fünfzehn Jahren
Die Schulhäuser St. Johann, Vogesen und Pestalozzi sind seit rund fünfzehn Jahren von Baustellen und dem damit verbundenen Lärm und den Erschütterungen umgeben. Dass nun unmittelbar neben den Schulhäusern eine weitere Grossbaustelle folgen soll, ist für Schülerinnen, Schüler und Lehrpersonen nicht mehr tragbar. Ohnehin wird in nächster Zukunft das Baufeld 4 neu überbaut und eine neue Tramline in der Spitalstrasse ist geplant.
Parkhausvorschlag mit Mängeln
Der Lösungsvorschlag vom BVD, ein Parkhaus unter einer intakten Grünanlage zu realisieren, hat diverse Mängel. Zahlreiche Bäume müssen gefällt werden. Der Boden wird versiegelt. Patientenparkplätze sind im Parkhaus nicht ideal gelegen. Die Geometrie des Parkhauses ist aufgrund seiner Länge ungünstig und uneffizient. Die Wege vom äussersten Punkt des Parkhauses sind vergleichbar mit den Wegen vom City-Parking. Hinzu kommt die dauernde Belastung durch den steigenden privaten Motorfahrzeugverkehr, den ein neues Parkhaus mit der Ein- und Ausfahrt unmittelbar neben dem Pausenplatz zwingend mit sich bringt.
Alternativ-Lösung
Die verschiedenen Nutzer des UKBB haben unterschiedliche Bedürfnisse.
Die vorgeschlagene Lösung funktioniert ohne neues Parkhaus.
Bestellung UKBB:
33 Parkplätze für Patient*innen
33 Parkplätze für Besuchende
134 Parkplätze für Mitarbeitende
Patient*innen
Mitarbeitende
Besuchende
Direkt neben dem UKBB können Patientenparkplätze oberirdisch und betrieblich ideal gelegen angeboten werden. Auch an der Wilhelm-His-Strasse können oberirdisch Patientenparkplätze angeboten werden können 31 Patientinnen/Patientenparkplätze mit geringem Aufwand erstellt werden. Alle Parkplätze profitieren von der Nähe zum UKBB Eingang. Patienten können von den Arealsparkplätzen schwellenlos zum Eingang gelangen.
Gemäss Planungsbericht BVD kann dem Personal ein weiterer Fussweg zur Arbeitsstelle zugemutet werden. Es wäre möglich für die Mitarbeitenden des UKBB mehr Abstellplätze im City-Parking anzubieten. Dies weil bereits eine unterirdische Verbindung zwischen Spitalareal und UKBB existiert. Diese ist sehr komfortabel und sie wurde genau für diesen Zweck erstellt.
Allenfalls wäre das Baufeld 4 geeignet für ein unterirdisches Parking, falls das Cityparking nicht ausreicht.
Gerade für Besuchende wäre der Weg aus dem City-Parking zumutbar. Auch Besuchende des Unispitals müssen aus dem Parking-City ähnlich lange Wege in Kauf nehmen. Langfristige Zahlen zeigen, dass das City-Parking nur während wenigen Stunden im Jahr ausgelastet ist.
Allenfalls wäre das Baufeld 4 geeignet für ein unterirdisches Parking, falls das Cityparking nicht ausreicht.
News
Auf der Parzelle des UKBB wurden oberirdisch Motorradparkplätze erstellt. Genau an dieser Stelle hatten die Gegner des Parkhauses Patientenparkplätze vorgeschlagen.
SRF Regionaljournal Basel Baselland 13.01.2021
Kanton Basel-Stadt und UKKB verkleinern Parking-Projekt
Gegen das Projekt wehrt sich allerdings die Quartierbevölkerung vehement. So war im Herbst 2018 eine Petition mit rund 3600 Unterschriften gegen das Vorhaben eingereicht worden. Das parteiunabhängige Komitee «Kein Parkhaus unter dem Tschudi-Park» will in den kommenden Wochen Einsprachen gegen den Bebauungsplan erheben
Kontakt
Kontaktiere das Komitee «Kein Parkhaus unter dem Tschudi-Park», um mehr über unsere Arbeit zu erfahren und darüber, wie du dich engagieren kannst.
Unterstützung
Die Petition «Kein Parkhaus unter dem Tschudi-Park» wird mittlerweile auch von der BastA!, von den Grünen Basel-Stadt, von der SP Basel-Stadt und vom VCS Sektion beider Basel offiziell unterstützt.
